Генератор из асинхронного двигателя своими руками

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 06.06.2016
  • Время ролика: 00:03:47
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
3805

Комментарии (17)

Уважаемые посетители сайта "Гараж"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Генератор из асинхронного двигателя своими руками", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Alexander Schoenfeld

Вместо тысячи слов Ждем таблицу на форуме для сравнений не путать цифры со словами: На в скидку 25-35 преимущества по потреблению и по Дб на 2-3 тише. Температуру под большой и длительной нагрузкой еще бы замерить, но это столько работы С Уважением Алескандр DeLike

01.03.2017 - 21:41
Sergey F

Классный ролик Хотелось бы увидеть еще один с выводами автора.

04.02.2017 - 11:44
Виктор Яковлев

Осталось понять что это, вечный двигатель?

23.01.2017 - 12:37
Alekgmg

Подскажите, где взять достоверную и понятную для простого обывателя информацию по перемотке классического двигателя, Спасибо

29.12.2016 - 16:18
Polstep Krijan

Реальный выигрыш по потребляемой активной мощности за которую мы платим - копеечный.

17.12.2016 - 22:50
Борис ШИР

А что за прибор на верхней панели для снятия показаний можно ссылку для ознакомления? Благодарю.

13.12.2016 - 11:15
FreewindKot

Все три машины приводятся одним ремнем, и какое механическое сопротивление у каждой из них, особенно у сравниваемых неизвестно. Сравнивая первый опыт – опыт холостого хода хх, с последним опытом - максимальной нагрузки, есть все основания допустить, что двигатель «Славянка» создает дополнительную нагрузку обычному двигателю. И этому есть простое объяснение. «Славянка» имеет на статоре замкнутую обмотку, соединенную по схеме треугольник. В режиме, когда «Славянка» не подключена к сети, но вращается от обычного двигателя вместе с генератором, то за счет остаточного намагничивания ротора в ней наводится не только ЭДС, но в части обмотки, соединенной в треугольник, протекает ток, который создает тормозной момент на валу «Славянки». Учитывая, что у обычного двигателя ток при максимальной нагрузке возрос, примерно, на 25, по сравнению с хх, а у «Славянки» на 50, то сама «Славянка» и являлась основной нагрузкой для обычного двигателя. А обычный двигатель такой нагрузки для «Славянки» не создавал. Далее, совершенно не поддается объяснению сравнение двух последних экспериментов для «Славянки». Нагрузка в последнем эксперименте, по сравнению с предпоследним возросла, не известно на сколько, но возросла, а ток, пусть символически, но упал. Активная и реактивная мощности, потребляемые этим двигателем - возросли, а ток упал. Вы не регистрировали три важнейших величины: напряжение сети, скорость, мощность нагрузки. Включение лампочек, без регистрации скорости – до лампочки, потому что визуальная оценка яркости их свечения, зависящая от скорости вращения генератора, очень сомнительна. Вы не учитываете и не знаете величины проскальзываний ремня на шкиву каждого двигателя. Один может крутиться быстрее сравниваемого, но вращать вал генератора медленнее, из-за разных проскальзываний ремня. Отсюда нужно мерить скорость, ток и напряжение генератора. Вы сравниваете двигатели с одинаковыми роторами, следовательно, лучше из них тот, у которого лучше поле статора при том же токе и напряжении на зажимах. Сделайте рамку длиной равной длине железа статора и шириной меньше зубцового шага статора из тонкого провода, витков 10 и наклейте ее на лист прешпана, чуть большего размера рамки, чтобы было удобно руками перемешать ее по зубцам статора при вынутом роторе. При пониженном напряжении питания статора замеряйте показания рамки над каждым зубцом и постройте график напряжения в рамке, пропорционального индукции в зазоре, для каждого статора. Если у «Славянки» индукция в зазоре больше иили имеет меньше провалов, чем у обычного статора, то это мощный козырь в ваших руках. Удачи.

02.12.2016 - 15:18
Владимир Белоусов

Кто Вас гонит? Мало чего можно успеть понять.

18.11.2016 - 11:52
Rudolfs Jozuus

Mozno pomeritj oboroti I pomeritj tok ot generatora. Pohoze peremotanij rabotajet na mensuh oborotah?

23.10.2016 - 17:10
Alex Trahtenberg

Вопрос один - славянка тише или обороты меньше?

15.10.2016 - 22:01
MrAutospec

Ещё быстрее тыкать надо было, что так медленно.

09.10.2016 - 23:03
Sergey Dudich

подпишите титрами все режимы

13.09.2016 - 07:15
Сергей Чуркин

А двигателя не могут создавать один другому нагрузку? По идее по отдельности нужно двигателя тестировать.

27.08.2016 - 22:10
01 см

+10 дураков не слушайте . пургу гонят сами куку . молодцы.

25.08.2016 - 07:20
ColdMind777

Так а теперь объясните star-delta contactorреле времени с задержокой в 8-10 сек + силовые трехфазные контакторы для переключения из режима разгона в рабочий более мощный весь век все предприятия, что как дураки используют? например для гидравлических насосов подъемных кранов NMF. Вот что-то не верится. У вас получается есть фаза A, B, C для звезды обмотки так же и AB, BC, AC обмотки в треугольнике. И обмоток 6? То есть физически обмотки из фазы звезды А ... стоп получается кабель фазы А подсоединен к обмотке А из звезды и в тоже время к обмоткам AB и AC из треугольника. Интересно вот, что какой же будет пусковой ток без частотника, а если по-старинке подрубить к насосу и чтоб он на номиналкуоборотов через стартовый рывоктока выходил, темная ведь случиться... Кароч это надо везде еще и частотник сувать.

04.08.2016 - 12:16
TheJtrg

А можно реальные испытания? В смысле стенд то таким образом на одном ремне был собран ведь под ротовертер. Один мотор, другой генератор и попутно дополниловка-нагрузка. Что будет, если обычный мотор сделать генератором, а славянку двигателем?

13.07.2016 - 03:19
Павел Панкратов

обороты на славянке просаживаются когда начинают нагружать. это слышно...

17.06.2016 - 23:16

Похожие видео ролики в категории "Двигатель"

2ТЭ116 на МОЖД 375 17.05.2016 00:01:06